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汽车电子零部件质量管理系统与规范

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汽车电子零部件质量管理系统与规范

发布日期:2018-11-29 作者: 点击:

随着新能源汽车的日益普及,汽车工业对汽车电子产品的安全性提出了更高的要求。在这个产业链中,汽车生产系统通常是第一质量和第二功能。车辆零部件的好坏与车辆控制系统的安全性密切相关。每个组件都需要达到最高的质量和可靠性,甚至达到零缺陷的理想状态。

汽车零部件有限公司

汽车零部件及相关产品的最大推动力往往不是先进的技术,而是质量水平的提高;质量的提高需要严格的控制程序来实现。目前汽车行业重要的质量管理体系和相关规范包括汽车电子理事会(aec)、qs-9000和ts 16949提出的规范。此外,零部件供应商也会提出自己的规格,例如汽车等级认证。

aec系列规格:

克莱斯勒、福特和gm/delco电子公司成立了汽车电子委员会(aec),以建立一套通用的零部件资格和质量体系标准。aec制定了质量控制标准。同时,由于aec兼容的零部件可以同时被上述三家厂商采用,因此促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿,促进了汽车零部件通用性的实施。这将为汽车零部件市场的快速发展奠定基础。

aec-q100,一种专门用于街头测试的认证规范,是aec的第一个标准。aec-q100于1994年6月首次出版。经过十多年的发展,ec-q100已经成为汽车电子系统的通用标准。在本文件的编写过程中,重要的芯片供应商有机会发表自己的意见。

本规范可以使汽车零部件更快地满足汽车市场的需求。只要汽车电子元件被认为符合此规格,就被认为具有较高的品质与可靠性,并能适合汽车应用的复杂与严苛的环境,无需重复的循环认证测试。

aec先后开发了离散组件的aec-q101和被动组件的aec-q200,以及诸如aec-q001/q002/q003/q004(准则)等指南。以下是简要说明:

1.aecq-100

aec-q100标准主要是防止产品中各种可能的情况或潜在的错误,并指导供应商在开发过程中生产出符合本规范的芯片。ec-q100对每个应用程序进行严格的质量和可靠性验证,即确认制造商'的产品数据表、使用目的、功能描述等是否符合最初申报的功能,并在重复使用之后。可以是一致的。

本标准的最大目标是提高产品质量率。这对芯片供应商来说是一个巨大的挑战,无论是在产品规模,合规率还是成本控制方面。ecc-q100详细规定了集成电路芯片的要求。另一方面,它也代表了汽车制造商和供应商对产品安全的要求。

这个标准规定了一系列的测试,并定义了应力测试驱动认证的最低要求和ic认证的参考测试条件。这些测试包括七个测试组别:测试组别a(环境压力加速测试、伴随活动街)、测试组别b(生命模拟测试、伴随生命模拟)、测试组别c(组装整合测试、封装组装透明度)、试验组d(晶片晶片可靠性试验、模具制造可靠性)、试验组e(电气特性验证试验、电气验证)、试验组f(缺陷筛选监测试验、缺陷设计)、试验组g(封装凹陷集成试验、腔包完整性)。

此外,为了满足汽车电子产品的工作温度、耐久性和可靠性的高标准,零部件供应商必须采用更先进的技术和更严格的测试程序,以达到最佳的设计方法。因此,aec-q100被分为不同的产品等级,其中第一级标准的工作温度从-40°c到125°c;等级0最严格的标准工作温度范围可以达到-40°c到150°c。

本文网址:http://www.xmmhd.cn/news/404.html

关键词:汽车零部件,汽车零部件有限公司,新能源零部件

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